クールなグリップに交換！

2019年12月13日

モトクロス仕様クロスカブのグリップをODIのエミッグV2ロックオングリップに交換しました。
ミラーも折りたためるDRCの161オフロードミラーに交換しました。

1. エミッグV2ロックオングリップ
- 1.1. グリップ交換
2. 161オフロードミラー
3. 完成！
4. 今までのカスタム内容

エミッグV2ロックオングリップ

AMAチャンピオンに何度も輝いたジェフ・エミッグは自身のファミリーブランドであるエミッグ・レーシングの再生を目指し、ODI社を訪ねた。新しいグリップの開発を目論んでいた彼がそこで出会ったのが、革新的なテクノロジーを備えたV2ロックオングリップだった。
シンプルで着外しが簡単な構造そして今までにないスムーズなスロットル操作、素晴らしい利点を持つV2ロックオングリップに、ジェフオリジナルのデザインを施し、”地上で最も優れたグリップ”が完成した。
ダートフリークホームページより

odi | DF_MOTO

オンロードオフロードモトクロスエンデューロなどのオートバイ用品は【ダートフリーク/MOTO】でどうぞ！

https://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/odi/merchandise.ph...

特徴は

・100%アンチスリップ性能
・ボルトを締付けるだけの簡単な着け外しで、グリップがスロットルチューブに圧着してあるので、グリップグルーやワイヤリングも不要
・グリップエンドは簡単に穴あけができ、バーエンドプラグやハンドガードの取付が可能
・スロットルチューブにスナップオンカムが付属し、様々な車種に使用可能
・スナップオンカムには2ストローク車用と4ストローク車用の両方が付属。
(付属するカム : A・B・C・D・J の5種類)
※ 商品の詳しい適合や注意事項に関しては適合表をご覧ください。
ダートフリークホームページより

右グリップがスロットルチューブに圧着されているので、ハードな使用をしてもグリップが空回りすることがないんです。

左グリップもボンドで固定するのでは無くて、ボルトで固定します。

クールでしょ！

グリップ交換

純正のグリップを取り外します。

左側グリップはハンドルを交換したときに取り外していました。

ハンドルを交換しましたよ！

今回はホワイトクロスカブのハンドルをアルミハンドルに交換しました。とその前に、このブログ『もっと ...

https://www.motofine.com/xcub/2019/11/13/handle/

右側（スロットル側）のグリップは、スロットルチューブごと交換します。

スロットルチューブを外すには、スロットルボディからアクセルワイヤーを外したほうがやりやすいです。

スナップオンカムの選択

エミッグV2ロックオングリップにはスロットルチューブに取り付けるスナップオンカムが5種類付属しています。

適合表から選択しますが、適合表にある車種はほとんどがモトクロッサーです。
クロスカブはありません。

一番純正の形に近いスナップオンカムのAを選びました。

グリップを取り付けます。

アクセルワイヤーの調整は必要ですが、なんとか取付出来ました。

ハンドガードをとりつけているので、グリップエンドを切り落とします。

グリップが約1㎝短いので、右ハンドルスイッチを取り付けるための穴を開けなおします。

右グリップ取付出来ました。

かっこいいです。

スペーサーを取り外して、ハンドガードを取り付けます。

左グリップはボンドを使わず、ボルトで固定します。

161オフロードミラー

ミラーは林道ツーリングの定番？DRCの161オフロードミラーを取り付けます。

林道走行するときはミラーが邪魔になることあります。
コケたりしたときも危ないです。
かといって林道に入る度に外すのは面倒です。

この161オフロードミラーは完全にペタンと折りたためるので便利です。

左右兼用ですが、右用と左用があります。
たしか倒れる角度が違ったんだと思います。

完成！

グリップとミラーの取付が終わりました。

ODIのエミッグV2ロックオングリップは普通のグリップ交換と違って、アクセルワイヤーの調整などの作業が必要です。
不安な方はバイク屋さんなどに依頼しましょう。

今までのカスタム内容

	カスタムパーツ	メーカー	記事
エンジン	Hyper S-Stage ボアアップキット 125cc(ビッグスロットルボディ付)	SP武川	ボアアップキット装着！(1)
	クラッチ強化プレート	SP武川	クラッチを強化しました！
	コンパクトクールキット	SP武川	オイルクーラーをつけましたよ！
	エンジンプラグ	ZETA	ボアアップキット装着！(7)
	バレル4ｰSミニサイレンサー	DELTA	アップマフラーに交換しました！

ハンドル回り	スペシャライズドハンドルバーBLK	ZETA	ハンドルを交換しましたよ！
	アドベンチャーアーマーハンドガードチタンカラー	ZETA	ハンドルを交換しましたよ！
	X3プロテクタBLK	ZETA	ハンドルを交換しましたよ！
	エミッグV2ロックオングリップ	ODI	クールなグリップに交換！
	161オフロードミラー	DRC	クールなグリップに交換！

足回り	アルミスイングアーム	クリッピングポイント	スイングアームが出来上がりました！
	オフロードサスペンションキット	ZETA	オフロードサスペンションキット装着！-フロント編
	サイドスタンド+30mmロング	ZETA	オフロードサスペンションキット装着！ｰスタンド編
	フロントリムセット	Z-WHEEL	フロントもアルミリムに交換しました。
	リアリムセットインチコンバージョン	Z-WHEEL	リヤホイールを16インチにしました！
	ドライブスプロケット15T	SP武川	赤いチェーンをつけました！
	スプロケットガード	SP武川	赤いチェーンをつけました！
	カラーチェーンメタリックレッド	CYC	赤いチェーンをつけました！
	アルミチェーンガード	SP武川	赤いチェーンをつけました！
	ワイドフットペグクロモリ	DRC	ヘッドライトガードを付けました！
	リアクッションマウントナットRED	SP武川	ちっちゃなドレスアップパーツを付けましたよ！

ブレーキ	ブレーキアジャストナットRED	SP武川	ちっちゃなドレスアップパーツを付けましたよ！
	ブレーキアームジョイントRED	SP武川	ちっちゃなドレスアップパーツを付けましたよ！
	リアブレーキペダルピポットキャップRED	SP武川	ちっちゃなドレスアップパーツを付けましたよ！

外装	アンダーフレームキット	ZETA	アンダーフレームキットを取り付けました！
	ダブルシートBLK	キジマ	ダブルシートに交換！
	シートオリジナルペイント	S-SHOP Design	サイドカバー、ダブルシートにオリジナルペイント！
	サイドカバーオリジナルペイント	S-SHOP Design	サイドカバー、ダブルシートにオリジナルペイント！

電装	NEO SPEC マルチメーター	エンデュランス	マルチメーターに交換しました！
電装	ヘッドライトガード	ZETA	ヘッドライトガードを付けました！