カスタム

ホワイトクロスカブにZETAのヘッドライトガードとDRCのワイドフットペグを取り付けました。 今回は今までに比べるとライトなカスタムですね。 でもこれだけで見た ...

カスタム

絶賛カスタム進行中のホワイトクロスカブのスピードメータをエンデュランスの『NEO SPEC マルチメーター』に交換します。 エンデュランスの『NEO SPEC ...

カスタム

今回はホワイトクロスカブのハンドルをアルミハンドルに交換しました。 とその前に、 このブログ『もっとクロスカブ!』のPVが1,000を越えました。\(^O^)/ ...

メンテナンス

スロットルボディを交換すると、ECU(エンジンコントロールユニット)のリセット(初期化)が必要になります。 今回はECUのリセットの方法を紹介します。 ECUの ...

カスタム

やっぱりボアアップしたらオイルクーラーいるでしょう。 ということで、またまたSP武川の『コンパクトクールキット』を取り付けました。 さて、『コンパクトクールキッ ...

カスタム

ボアアップキット装着前に、SP武川さんに相談したところ、「クラッチ強化プレートは取り付けた方が良いですよ」とのことでした。 クラッチ強化プレートの特徴は エンジ ...

カスタム

ホワイトクロスカブにデルタ バレル4ーS サイレンサー(JMCA公認モデル)を取り付けます。 マフラーの特徴は スクランブラースタイルをイメージした、オフロード ...

カスタム

今回はホワイトクロスカブのシートをキジマのダブルシートに交換します。 このシート実は、S-SHOP Designでオリジナルペイントをしてもらっています。 サイ ...

カスタム

FIコンTYPE-eの特徴は ・純正ECUにカプラーオンで取付出来ます。・SP武川製エンジンパーツに合わせてセッティング済みの3次元補正マップを各種内蔵しており ...

カスタム

ノーマル部品の取り外し 外装、エアクリーナーボックス、スロットルボディを取り外します。 外装、エアクリーナーボックス、スロットルボディはすでに取り外していますの ...