ヘッドライトガードを付けました!
ホワイトクロスカブにZETAのヘッドライトガードとDRCのワイドフットペグを取り付けました。 今回は今までに比べるとライトなカスタムですね。 でもこれだけで見た ...
マルチメーターに交換しました!
絶賛カスタム進行中のホワイトクロスカブのスピードメータをエンデュランスの『NEO SPEC マルチメーター』に交換します。 エンデュランスの『NEO SPEC ...
ハンドルを交換しましたよ!
ECU(エンジンコントロールユニット)のリセット!
スロットルボディを交換すると、ECU(エンジンコントロールユニット)のリセット(初期化)が必要になります。 今回はECUのリセットの方法を紹介します。 ECUの ...
オイルクーラーをつけましたよ!
やっぱりボアアップしたらオイルクーラーいるでしょう。 ということで、またまたSP武川の『コンパクトクールキット』を取り付けました。 さて、『コンパクトクールキッ ...
クラッチを強化しました!
ボアアップキット装着前に、SP武川さんに相談したところ、「クラッチ強化プレートは取り付けた方が良いですよ」とのことでした。 クラッチ強化プレートの特徴は エンジ ...
アップマフラーに交換しました!
ホワイトクロスカブにデルタ バレル4ーS サイレンサー(JMCA公認モデル)を取り付けます。 マフラーの特徴は スクランブラースタイルをイメージした、オフロード ...
ダブルシートに交換!
今回はホワイトクロスカブのシートをキジマのダブルシートに交換します。 このシート実は、S-SHOP Designでオリジナルペイントをしてもらっています。 サイ ...
FIコントローラー TYPE-e 装着!
FIコンTYPE-eの特徴は ・純正ECUにカプラーオンで取付出来ます。・SP武川製エンジンパーツに合わせてセッティング済みの3次元補正マップを各種内蔵しており ...
ビッグスロットルボディキット装着!
ノーマル部品の取り外し 外装、エアクリーナーボックス、スロットルボディを取り外します。 外装、エアクリーナーボックス、スロットルボディはすでに取り外していますの ...