カスタム

クロスカブのカスタム後半戦のメーンイベントといったところでしょうか、今回はリアホイールのリムを交換します。 リムサイズを純正17x1.60から16x1.85に変 ...

カスタム

ZETAのオフロードサスペンションキットを取り付けると、センタースタンドが効かなくなります。背が高くなるので、センタースタンドを立ててもリアタイヤが設置してしま ...

カスタム

絶賛カスタム進行中のホワイトクロスカブですが、カスタム点数が多くなってきましたので、表にまとめてみました。僕自身の整理のためにも... スマホで見たら見づらいで ...

カスタム

前回からの続きでZETAのオフロードサスペンションキットを取り付けます。今回はオフロードサスペンションキット取り付けのリア編です。 スプリングはそのまま純正を使 ...

カスタム

ホワイトクロスカブのカスタムもいよいよメインメニューに入ってきました。 オフロードサスペンションキット取り付けのフロント編ということで、フロントフォークをオフロ ...

カスタム

ホワイトクロスカブのカスタムも後半戦です。 今回はワンポイントアクセントに効果的なドレスアップパーツを取り付けます。 すべてSP武川製ですね。 ブレーキアジャス ...

カスタム

今回はでっかい箱です。 ZETAのアンダーフレームキットを取り付けました。 スキッドプレート付です。

カスタム

ホワイトクロスカブにZETAのヘッドライトガードとDRCのワイドフットペグを取り付けました。 今回は今までに比べるとライトなカスタムですね。 でもこれだけで見た ...

カスタム

絶賛カスタム進行中のホワイトクロスカブのスピードメータをエンデュランスの『NEO SPEC マルチメーター』に交換します。 エンデュランスの『NEO SPEC ...

カスタム

今回はホワイトクロスカブのハンドルをアルミハンドルに交換しました。 とその前に、 このブログ『もっとクロスカブ!』のPVが1,000を越えました。\(^O^)/ ...